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2021欧洲杯倒计时_南宁现代物流发展的有关思考
本文摘要:[摘要]南宁处于多区域合作的交汇中心,具有发展现代物流的区位优势和环境条件。

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[摘要]南宁处于多区域合作的交汇中心,具有发展现代物流的区位优势和环境条件。经过近年的慢慢发展,南宁现代物流业有一定的基础,但同时也没有很多问题。

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因此,必须对症治疗,采取大力措施,缓解现代物流的发展。[关键词]南宁、现代物流、问题、对策、邵氏、现代物流业被指出是国民经济发展的动脉和基础产业。它的发展程度取决于一个国家或一个城市的现代化程度和综合竞争力。

随着中国-东盟自由贸易区建设的大前进,中国-东盟博览会定居南宁,广西北部湾经济区发展计划得到国家认可后,作为多区域合作交换城市、中国-东盟合作前沿城市、广西北部湾经济圈核心城市、西南登陆地下通道,南宁必须采取措施,缓慢现代物流发展。一、南宁现代物流发展现状、?1.物流管理机构缺乏,政府对发展现代物流还缺乏系统的组织和规划,物流行业地位与经济管理部门无关。目前,还没有专门的机构管理物流、组织谈判。

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在物流管理工作中,没有具体的各部门之间的责任和关系,彼此缺乏适当的协商和合作。2.物流发展政策不完善,物流业政策不明。2005年南宁市实施《南宁市关于放缓现代物流业发展的相关政策规定》,提到2005-2007年三年间,市财政每年规定1000万元发展物流业领先资金,但政策没有实施,资金也没有实施。同时配合物流发展的各项优惠政策,如税收、土地、用水、用电等政策也太完善,土地利用计划和城市整体计划调整迟缓。

3.地方经济基础更脆弱,与全国物流重镇北京、上海、广州、天津、武汉等城市相比,物流业支持的南宁经济基础更脆弱。繁荣的城市物流发展迅速,一是由于传统的商业氛围,二是由于享有的大量生产企业每天频繁的物资流动,创造了物流业发展的良好环境。相比之下,南宁没有历史悠久的商业历史,也不是广西的工业城镇,管辖区内的大企业很少,很难成为生产中心和销售中心。

4.企业规模小,竞争力弱,南宁处于从传统物流向现代物流变革的初期阶段,现有物流企业多由运输公司或储藏公司改名或部分业务发展,规模小,服务功能少,网络集中,管理方式领先,信息化水平低,运营场所面积严重不足,运营场所不合理,设备和设施基础设施投资者严重不足,与现代物流企业标准相距甚远,物流服务专业化程度低,相当严重5.物流人才短缺,发展现代物流最重要的条件之一是享受物流业务,擅长信息手段的物流专家。目前,南宁市物流企业中高层管理人员大多属于经验型人才,其比例在85%以上。由于受文化层面、知识结构等要素的约束,大部分企业中、高级管理人员在物流管理观念、物流策划、物流管理、实际操作等方面缺乏系统专业理论知识和成熟期实际操作模式,不能满足物流市场中、高端客户的市场需求,难以达到高效率、低成本的运作。


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